세계 최초의 초고속열차 신칸센 한국의 ktx와 어떤 차이점이 있을까요? 지금 소개해 드리겠습니다.
오늘날 없어서는 안 되는 대중교통으로 자리 잡은 '기차'. 기차는 먼 거리의 지역도 합리적인 가격으로 편리하게 이동할 수 있어 높은 경제성을 자랑하는 교통수단인데요, 목적지까지 제시간에, 빠르게 갈 수 있다는 다양한 장점이 있어 많은 사람이 이용하고 있죠.
오늘은 그 두 주인공 한국의 ktx와 일본의 신칸센에 대해서 소개해 드리겠습니다.
가장 먼저 우리에게 관심이 큰 것은 두 기차의 속도가 아닐까 생각하는데요, 결론부터 말씀드리면 우리가 평상시에 타고 있는 기차에 한해서는 실제 운행속도, 최고속도 기준 둘 다 ktx가 더 빠릅니다.
ktx의 최고속도는 330km/h이며 실제 운행속도는 법규상 300km 이상으로 달리지 못하기에 260~300km 내외로 달리고 있습니다.
그에 반면 신칸센의 가장 빠른 기차인 '신칸센 노조미'는 최고속도가 285km/h이며 규슈신칸센 '미즈호'의 최고속도 또한 300km/h입니다.
하지만, 세계에서 가장 빠른 기차를 꼽는다면 아직 상용화되지 않은 일본의 자기부상열차 SCMaglev가 무려 603km/h로 세계 최고속도를 기록한 열차로 꼽혔습니다. 그렇지만 자기부상열차는 레일 위에 부상하여 달리는 열차이기 때문에 아직까지 휠과 레일에 접촉하여 달리고 있기에 일반 고속열차를 기준으로 할 경우에는 프랑스의 TGV가 최고속도 575km/h로 가장 빠르다고 합니다.
일본에 가서 신칸센을 타본 적이 있으신가요?
한국의 ktx 같은 경우 부산~서울 기준 5~6만 원(일반석, 약 400km 거리), 일본의 신칸센은 신오사카~도쿄 기준(556km) 일반석 14만 원, 지정석 15만 원으로 우리 돈으로 약 3배에 이릅니다.
ktx를 타다가 신칸센을 이용하려고 할 경우 먼저 가격에 크게 놀라게 되죠.
속도, 요금 면에서 ktx가 적게 혹은 더 크게 상회하는데 왜 일본에서는 비행기도 아니고 휴가철이 되면 신칸센으로 이동하는 것일까요?
그 이유는 바로 편의성입니다.
우리나라 기차와 달리 승강장 홈과 열차의 객실 바닥 높이가 비슷해서 휠체어, 캐리어 등 무거운 짐을 그대로 밀고 탑승할 수 있지만 우리나라 ktx는 계단을 올라가야 탑승할 수 있습니다.
또한, 신칸센은 모든 좌석의 조망권을 보장하고 있어 좌석별로 창문이 있는데요, ktx는 창문 기둥이 창밖을 가리는 경우가 많으며 열차 내 통로의 넓이 또한 신칸센이 ktx에 비해 10cm 이상 넓어 승객들이 왕래하기 편하며, 좌석과 좌석 사이의 공간이 넓어 다리를 뻗는 등 등받이를 뒤로 젖힐 공간 또한 있다는 것이죠.
또한 신칸센은 연착이 없습니다.
지진, 호우, 태풍 등 특별한 일이 없는 경우 사실상 100% 정시 운행을 하고 있습니다. 이건 신칸센뿐만 아니라 일본 지하철도 마찬가지인데요, 각종 사고가 끊이질 않는 철도 사례를 통하여 더욱 엄격하게 규율을 정해놓은 것 같습니다.
ktx와 신칸센 각각 서로의 장점이 있고 단점도 있는데요, 일본에 오게 된다면 한 번쯤 신칸센을 이용하셔서 ktx와 다른 점을 느낄 수 있다면 그것 또한 여행의 색다른 매력이 아닐까 생각이 됩니다.
그렇기 때문에 다음에는 신칸센 예약 방법에 관한 정보 글로 찾아오겠습니다.
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NAME:한일 기차 비교ㅣ한국 ktx VS 일본 신칸센 비교
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