Une Révolution Audiovisuelle! 映像業界の革命！

Le monde de l'audiovisuel a largement évolué depuis l’arrivée des drones. Aujourd’hui le moindre spot publicitaire proposent des plans aériens et ce n’est pas tout! Aujourd’hui tout le monde peut se procurer un drone, les prix ayant drastiquement baissé ces trois dernières années.

Nous sommes passés d’un équipement professionnel à un équipement à portée de main. Le mois dernier l’annonce du Mavic AIR a marqué les esprits avec un prix inférieur à 1000€ et proposant la détection de son environnement, une vingtaine de minutes de vol ainsi qu’un enregistrement en 4K.

Cependant avec l’arrivée de ces drones à bas prix nous pouvons très certainement craindre une évolution des accidents par manque d’attention. 

ドローンが誕生してから映像業界がだいぶ変わりました。現在は、簡易なショートクリップ・CMでも空中映像が使われています。

それだけではなく、この３年間でドローンの平均価格がぐんと下がって、一般の方でも買えるようになりました。プロの機材も個人が使えるようになりました。

先月発表されたDJI Mavic AIRは衝撃的な値段で、誰でも手に入れる時代になりました。
センサー機能、２０分程度の空中飛行、4K映像機能が付いているドローンが１０万円で買えるのは数年前からすると夢のようです。ただ誰でも簡単に買えるドローンが出てきたからこそ、ドローンによる事故が増える可能性があると思います。

① L’importance du décollage/atterissagez 離陸・着陸の注意点

Vous voici avec votre drone en main, il ne vous reste plus qu’à le faire voler : PREMIERE ERREUR! Vous êtes sûrement impatient de faire décoller votre petit bolide mais prenez le temps de vérifier le fascicule, de comprendre les paramètres et les commandes de votre engin si vous ne souhaitez pas en racheter un dans les 10 minutes qui suivent votre premier décollage. 

ドローンを買って、家に帰ってすぐ試したい気持ちになったでしょう？

これは大きなの間違いです！買ったばかり新しい機材をすぐ飛ばしたい気持ちもわかりますが、一番最初に考えないといけないのは設定・操作の理解です。
説明書はもちろん、インターネットでの情報・経験者の意見をドローンを飛ばす前に聞いたほうがいいででしょう。

自分の機材を理解してから使うとより安全、より良い映像が撮れますし、離陸すぐクラッシュして、壊れてしまうなんてことには絶対なりません。

En parlant de décollage c’est certainement la partie la plus importante du vol, pourquoi? C’est au décollage mais aussi à l’atterrissage que vous risquez le plus d’heurter un obstacle et de dire au revoir à votre précieux appareil. Alors comment s’y prendre? 

⦿ Décoller dans un espace libre
Avoir de l’espace est la meilleure sécurité pour éviter tout désagrément. Décoller dans un parc, au milieu d’un champ enneigé ou sur un parking abandonné…
⦿ Ne JAMAIS décoller près de lignes à haute tension
Les lignes à haute tension sont peut-être l’un des pires ennemis du vol en drone. Elles sont présentes partout et les perspectives peuvent parfois jouer des tours, soyez prévenu! 
⦿ Prendre en compte votre environnement
On ne pilote jamais un drone en ville et encore moins au dessus des sites sensibles (aéroports, bases militaires, les gares ou encore les centrales nucléaires)  En dehors de ces sites garder à l’esprit que de nombreux sites interdisent strictement l’utilisation de drone. Nous ne pouvons que vous conseiller de jeter un oeil à la réglementation du lieu et à obtenir des autorisations officielles. 

離陸の話をすると、なぜそんなに大事かを説明したいと思います。離陸・着陸の時に周りの物にぶつかる可能性が一番高いです。そうならないようにどうやればいいですか？どうやってリスクを避けることができますか？JKで色んなルールを決めて飛ばしています。

⦿ 何もないところから飛ばしてください！
飛ばす時に周りに十分なスペースがあると問題なく飛ばせるだけではなくて、一番安全な行動です。公園・雪まみれの畑・使われていない駐車場からの離陸することで、クラッシュを避けることにつながります。
⦿ 電線があるところで絶対飛ばさないでください！
電線は自分の大切なドローンの一番の障害物です。どこでもありますし、たまに目で見えないぐらいケーブルがあります。
⦿ 環境を理解してから飛ばしてください！
人口集中地区、空港、軍隊施設、駅などの上空は基本的禁止されています。それ以外の場所でも禁止されているもしくは許可が必要なところが多いので飛ばす前にルールをちゃんと確認してからドローンの操作をしてください。

Qu'est-ce que la Licence pour Drone?
Pourquoi en 2018 encore tout le monde ignore la licence de drone?! A vrai dire au Japon, il est indispensable de posséder des autorisations pour voler au-dessus des zones sensibles comme les aéroports, les bases militaires et les zones d'habitation. Vous aurez besoin de 2 documents :
1. L'autorisation/accord de vol
2. Les accords des propriétaires du lieu que vous survolez
Vous obtiendreez l'autorisation de vol via le Ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme
Concernant les différents accords des propriétaires, il est important de savoir que lorsque vous survolez certaines zones vous devrez avoir l'accord non seulement des propriétaires mais aussi par fois des autorités locales qui gèrent ou s'occupent de la zone.
Nous évoquerons ce sujet plus en détails dans un prochain article.

ドローン免許証?
2018年現在、日本でドローン免許証どうして人々はみな無視します。ふふふ、日本で許可が必要な空港周辺の軍事施設周辺駅周辺や人口密集地域でドローンを飛ばしために必要なのは2つあります。
1.無人航空機の飛行に関する許可・承認
2.施設の管理者の許可
上記2つの方法があります。
1番日本国の国土交通省から受けるだろうし、2回の飛行当該区域の各施設の許可を受けることです。
飛行禁止区域を飛行する場合、無条件1回が必要です。そして国道上を飛行する場合には警察庁の許可が必要。温泉施設の上を飛んでいる場合には温泉ホテルの許可が必要そのような概念でしょう。 1回の申請に関しては、かなりのテーマがカーカルんですけど（時間かかるという話です）代行してくれる行政書士もあり、実際の私は1番所持しており、2回を撮影するたびに許可されて撮影している状況です。
この部分は、別の記事で詳しく取り上げる予定です。

② Choisir son altitude 高さをちゃんと考えて！

La règle veut de faire voler son drone à une altitude précise. La règle change suivant les pays, ce que vous survolez et les autorisations locales. C’est parfois très compliqué de choisir son altitude mais nous sommes convaincu que le principal et de le faire voler à une altitude correcte. 

⦿ En basse altitude (-50 mètres) → garder toujours un oeil sur votre drone. Les obstacles (arbres, falaises, poteaux) sont présents partout. Si vous avez toujours l’oeil sur votre drone vous risquez beaucoup moins. 
⦿ En haute altitude (+50 mètres) → au dessus de cette altitude vous avez très peu de chance d’apercevoir votre engin. Votre seul indicateur est donc votre caméra et la connaissance de l’environnement. Il est parfois interdit de voler au dessus de 150 mètres même si dans certains cas c’est la solution la plus sécuritaire.

La règle au Japon veut de
❶ ne pas dépasser les 150 mètres
❷ ne pas survoler des zones sensibles
❸ ne pas survoler des zones de hautes concentration de population

Bref restez prudent!

日本だけではなくて他の国でもドローンを飛行の高さが決められています。国によって高さなどが変わるのでご注意ください。たまに高さを決めることは難しいので安全な高さで飛ばすことは一番大事だと我々が思います。

⦿ 低い高さ (５０メートル以下) → その高さだとドローンから目を外したら危なくなるので十分気をつけてください。木、電線、山・岡などの障害物が色々あるのでドローンが目で見えるぐらいの高さだと事故を避けることができます。
⦿ 高い高さ (５０メートル以上) → それ以上の高さで目で見えなくなるのでカメラが環境を確かめの上操作してください。カメラの他にも飛ばす前に環境の理解も大事だと思うのでよく分からないところに飛行しないほうが安全です。

日本のルールだと
❶ 空港周辺
❷１５０m以上の上空
❸人家密集地域 が禁止されています。

Si il y a bien un paramètre que vous devez prendre en compte lorsque vous faites décoller votre drone est votre indicateur de batterie. Chacun fera comme il le souhaite mais nous préférons avoir un bon stock de batterie et décoller plusieurs fois que d’utiliser 95% de notre batterie et risquer de ne jamais revoir notre drone. 

リモコン上での表示が１つしか選択できない場合は、必ずバッテリー表示にしましょう。これが、一番大切です。操作する人はみんなそれぞれだと思いますが、バッテリーを全部使うより余裕を持って早めに戻した方がいいと我々が思います。

Libre à vous de vous fixer une règle mais nous pensons réellement qu’il est important de fixer une limite de batterie pour ramener votre drone à son emplacement initial. Dans notre cas viser entre 30% et 35% de batterie restante n’a jamais posé de problème. En deux mots, pourquoi se fixer cette limite? 
⦿ Le trajet jusqu’à la base peut parfois prendre un certain temps et vos batteries ne vont pas vous attendre
⦿ Le vent peut parfois être un ennemi fatale. Nous en avons déjà fait les frais. Parfois avec toute la volonté du monde votre drone ne voudra pas retourner à sa base à cause du vent. Dans ce cas deux solution de secours s’offrent à vous (1. Retournez votre drone grâce à votre bouton ‘Home’ soit sur votre téléphone, soit sur votre joystick, 2. Jouez avec le vent pour le faire atterrir à un autre endroit)

Ceci étant dit la sécurité est de rigueur à chaque moment. Un drone n’est pas un jouet et même si les prix ont baissé personne ne peut se perdre de le faire tomber. Restez prudent et profiter de cette technologie exceptionnelle pour améliorer la qualité de vos vidéos. 

ドローンを無事に回収するためには、バッテリーの最低レベルを決めておくことがとても大事だと思います。私たちがのバッテリー残３０〜３５%を設定していて、今まで事故ることはほとんどありませんでした。
もちろんその代わりにバッテリーの数を多めに確保しなければいけませんが、バッテリーの値段はドローン修理に比べると全然安いです。しかし、なぜバッテリーがあるのに戻さないといけないのかという疑問が出てくるかもしれません。

⦿自分の元までの飛行時間を忘れてはいけないから
⦿風でドローンを戻すことができないことがあるから→
 私たちもそういう経験がありました！どうしても自分の方向にドローンを戻すことができない場合は、２つのやり方があります。
(1. リモコンか携帯のホームボタンで戻すこと。2. 風の流れに沿って着地させるにすること

長い記事になりましたが、まとめていうと安全第一！ドローンはおもちゃではありませんし、クラッシュすることを絶対避けないといけません。十分注意すれば何の問題もなく、素敵な素材が撮れるので、この技術を上手く使って自分の映像をワンランク上にしてみてください。

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