因霸气十足的传统活动「相马野马追」而闻名的相马，也是常磐海产的重要产地之一，特殊的松川浦泻湖地形，赋予着小镇特别的景观及食材。然而在震灾之后，当地的渔业和生活还好吗?

爱马也爱海鲜的小镇

在南相马市立博物馆中模拟还原相马野马追的祭祀活动场景。

在「日本极上美食之常磐海产特辑」的第4章，我们带大家前往位于滨通南边的磐城，看看当地鱼市场、餐厅等现况，而这回我们将场景换到滨通北边的相马，或说是包括「相马市」和「南相马市」两地的「双相地区」（本文中广义称为「相马」）。在我们和大家介绍相马这个地方之前，想必已有不少人听说过「相马」的大名，毕竟这里保留了日本非常古老珍稀的传统活动「相马野马追」，而作为常磐海产的重要产地之一，相马拥有别是闲适自然环境，其中泻湖松川浦，更赋予其特别的景观及特有的美食食材。

南相马市马事公苑中练骑的马儿与马术士。

在聚焦相马当地的渔业及海产之前，还是简单和大家介绍一下「相马野马追」这个传统活动。这是现在日本全国唯一能见到大批古骑一同出动驰骋的传统活动，也被指定为日本国家重要无形民俗文化财，其中包括「野马悬」、「甲胄竞马」和「神旗争夺战」三大内容，历史久远可追朔到镰仓幕府成立前。最早，它其实是当地的相马氏的先祖「平将门」的一种军事训练方式。由于镰仓幕府政府成立后，禁止再举行这样的军事训练，而「相马野马追」则转化成一种祭祀大典，被流传了下来。如今，大多在7月最后一周举行，无论在日本国内还是国外，都是不少日本武士文化爱好者和历史迷们必朝圣的祭典。

即便不是在祭典期间到相马，无法看到实际祭典的样子，也能在当地的南相马市立博物馆中见到相关资料和文物。且包括在南相马市立博物馆周边、南相马市马事公苑等地，也能见到不少马儿的身影，而祭典中会出场的250来匹马儿，也有一半是生活在相马这一带。值得一提的是，南相马市马事公苑中的室内练马场，也是日本国内最大的室内练马场。

相马的海岸线。

一年一度的历史盛典「相马野马追」固然有名，当地生活与马儿亦存在着丝丝缕缕的连系，但傍海的相马，与海共生也是亘古难变的日常。若说「相马野马追」是当地拥有的珍贵文化资产，那当地拥有的珍贵自然资产，则是被选为日本百景之一的「松川浦」，也称作「松川浦县立自然公园」。因海湾被沙洲封闭而形成泻湖，与海相隔的水域上能见到零散岛屿，乍看之下与日本三景的「松岛」神似，因而松川浦也有着「小松岛」之称，孕育着许多稀有物种，年年有候鸟栖息，更是当地青海苔养殖的绝佳场域。

与此同时，受惠于黑潮与亲潮交会，相马亦是常磐海产重要的产地之一，渔业理所当然也是当地非常重要的产业之一。接下来，就跟我们一起来看看当地渔业的目前的状况吧。

路遥知马力 相马渔业的步步重振

相马市原釜渔港。

位于滨通北部的相马地区，在311东日本大地震及后来的核外泄意外中的受创程度，相比南部的磐城更加严重。根据网路资料的综合数据统计显示，当地因震灾引发的海啸造成的丧生者超过千人，重创当地渔业战力。而原来该地区所能捕获的常磐海产多达200多种，平均一天能见到30～40种不同种类的新鲜海产，震灾过后战力大失，且因核灾过后的各种限制，亦让相马当地的渔获量深受影响。

福岛灾后的满目疮痍。

相马地区受灾的景象、影片在网路上依然有所刊载，在南相马市立博物馆中，也保留了一部分地区受灾的照片及灾后留下来的物品。尽管在灾难中痛失亲友、伙伴、家园、渔船，还有曾有的渔业荣景，但生存下来的人们，依然需要面对明天，相马的渔业必须振兴。震灾至今，已经将近十年，而我们这次造访相马一带，迎接我们的，是依旧美丽的海岸风景，以及专注于日常工作与生活的，一张张认真的脸。

采访当天早上，我们拜访了位于相马市的原釜渔港，一样从渔港早市来见学第一线渔业人员们的日常作业。同样依循福岛县政府的政策，相马当地渔业的作业流程，基本上和磐城的渔业业者们一样，在渔民们将渔获送上岸后，为早市竞标进行简单分类，并依照种类一一采样检验其辐射含量，确认在渔业协会规定的标准值以内，才得以将所有鱼货开始进行流通。这渔业协会自发性地严格检验，相马当地渔业业者亦大力配合，只为一步一步让渔业自震灾后的阴霾走出，使民众对常磐海产重拾信心。

原釜渔港中，回港渔船将一桶一桶的渔获送上岸。

渔民们在船上将鱼大致分了类，可见到各式各样不同渔获。

目前在原釜渔港的渔船，虽然也有大有小，但即便说是「大船」，也就是5到6名船员，而小船很多都是「一人渔船」。他们在凌晨出船，有的会在松川浦泻湖内作业，有的会出海，只是规模有限的船只，意味着运载量及人力也有限，尽管灵活度高，但可到达的海域亦有限，若想要捕获像雪蟹那样的深海海鲜，自然就要有吨位更重的船前往。

原釜渔港中工作人员分装鱼货中，按照种类及大致重量大小，分成一篮一篮方便客户挑选竞标。

原釜渔港的早市竞标比较机动性，因为渔船到港的时间先后不同，因此竞标也分时段举行。不过竞标的形式大致也和磐城一样，港内工作人员会将这些鱼货按种类及尺寸分成一篮一篮，待到场的海产商家或餐厅业者前来竞标。竞标者也是各自有专门用纸，看到中意的鱼货，则在纸上写好出​​价，放在该鱼货篮中，最后再一起公开得标者及金额。与此同时，无论当日渔获中有多达40种鱼类，亦或是更多，都免不了要一一采样接受检验。到场陪我们观摩的相马双叶渔业协会的代表理事组合长「立谷宽治」先生表示，就算是某种类的鱼只捕到一只，依然不得被贩售，必须作为样本进行送验。只是因为这样，对渔民实在不大好意思，因而协会都会掏钱和该渔民「买」样本，只为得以尽可能地做到全面性的检验，好让民众放心。

原釜渔港内早市作业的样子，也许你会发现，里面有不少女性工作人员。

原釜渔港内的鱼货检验室。

在原釜渔港中，本身备有专门检验的检验室，一样每天进行已成为日常的检查，若有遇到特定鱼货辐射含量超过渔业协会规定的标准，该类鱼将会全面停止出货，进一步送到官方检测中心做检验。在严格执行鱼货辐射含量检测的基础上，立谷先生告诉我们，目前经过这么多年的努力，相马一带目前的渔业仅恢复到震灾前的20%，希望能在未来五年中，能将渔业至少恢复到50%的状态。为此，他们正在努力打造新的大船，吨位更深，并能容纳更多渔民出海打鱼。值得高兴的是，相马当地近年有越来越多的年轻人对渔业有兴趣，若能培养起来，日后必将成为相马渔业复兴的重要战力。

看着自渔船移动上岸那一桶桶各式各样的鱼类，看着早市业者们竞标的一篮篮鱼货，我们又一次见识到常磐海产的丰富性——光是这20%的鱼货就让人大开眼界了，难以想像完全恢复到震灾前的相马渔业会是怎样繁盛的荣景。 「相马的常磐海产最大的特色，就是种类繁多，而且还都很好吃啊！」谈起自家渔业的特色，立谷先生眼里光芒闪烁，自豪全写在脸上，「就这里海岸线和沿海海底坡度比较平缓来看，扁鱼是最好的选择，而且相马的扁鱼在日本是数一数二的！」说到最后他不忘强调：「相马这里出产的鱼真的都很好吃！」

在当地餐厅 遇见常磐海产美味料理

相马当地餐厅「タコ八」的常磐海产料理。

就冲着立谷先生的这句话，到了相马当地的我们又怎能错过造访当地美食的好机会呢？这次我们一样找到了主打当地海产料理的小吃店「タコ八」（章鱼八），想要来尝尝立谷先生推荐的扁鱼、松川浦的青海苔，和相马有名的乡土料理「北寄贝炊饭」。 「タコ八」的菜单选项果然丰富，而且它有季节限定的套餐，将当季特色料理全都囊括在一起。但⋯⋯我们最终还是选择放弃菜单，直接麻烦老板帮我们「主厨推荐」。

首先上桌的，就是立谷先生口中最推荐的扁鱼的生鱼片。半透明的肉身雪白晶莹，并带着新鲜可人的粉红色，盛在铺着紫苏叶的盘中，搭配同样是福岛产的玉铃酱油，满是福岛好滋味。接着登场的是松川浦的青海苔，特别的是，主厨是将青海苔油炸，可说是颠覆了笔者对于「海苔料理」的印象。油炸青海苔搭配白萝卜泥和些许生姜，尝起来香脆而爽口。若说前面都是「前菜」，那么再上桌的「北寄贝炊饭」就是这次的主食啰。有着「滨之食谱」之称，北寄贝炊饭是相马一带非常常见的家庭料理，而「タコ八」以如同鳗鱼饭常见的方形鳗重箱盛装，开箱时清香扑鼻，仿佛让本已美味的北寄贝炊饭再添风采。北寄贝炊饭的用料并不复杂，当然还是以常磐海产的新鲜北寄贝为主，加上酱油、酒等炊饭的基本调味料蒸煮而成。就是因为简单的料理方式，让其成为相马日常的一部分，更容易品尝出常磐海产的鲜美。

就在我们还沉浸在北寄贝炊饭的美味中，「主菜」登场了！那就是日式酱蒸比目鱼，日式酱油微甜而清，而鱼肉入味软嫩，即便不搭配白饭直接品尝，味道也恰到好处。

炸青海苔，搭配白萝卜泥与些许生姜。

日式酱蒸扁鱼。

复兴路千里 始于足下

灾后将近十年，相马一带的人们在受灾的伤痛中平复，一步一步重建着，包括着许多人赖以为生的渔业。总是想起渔业协会的立谷先生，因为访问有点紧张，却又充满希望地说着，现在相马渔业只恢复到震灾前的20%，未来五年中希望可以恢复到震灾前的一半。就凭着这样明确的目标，当地人们一步一脚印，配合政府和渔业协会的策略，严格落实对于鱼货的检测检验，每一天认真在自己的领域中努力着。这与马有着千丝万缕联系的地方，或许也有马行千里路一样的坚持耐久的精神，正走在他们振兴的路上。

这两章在了解当地渔业现况之后，下一章我们将待大家再深入探究，关于目前针对常磐海产的辐射监测检验，具体是如何进行的。